雖然無人值守在數(shù)據(jù)中心行業(yè)是多年的熱門話題，但一直以來應(yīng)用卻并不廣泛。然而在2020年春天，由于一場疫情，無人值守數(shù)據(jù)中心的概念再一次引起了行業(yè)的高度重視?？剖窟_認為中小數(shù)據(jù)中心監(jiān)控給無人值守數(shù)據(jù)中心帶來了新的生機。
一、數(shù)據(jù)中心規(guī)劃階段 —— 謀后期運維，做長遠規(guī)劃
任何數(shù)據(jù)中心，運行維護是核心，所以在數(shù)據(jù)中心規(guī)劃階段，為日后的運行維護做提前謀劃是十分必要的。目前，運行維護主要有5種手段，分別是：值班維護、機房巡檢、例行維保、應(yīng)急方案、持續(xù)改造。在這5種手段規(guī)劃上，機房監(jiān)控能做哪些布局呢？
1. 值班維護： 一體化監(jiān)控平臺，保障7*24H值班和數(shù)據(jù)統(tǒng)計。
2. 機房巡檢： 人工巡檢逐漸走向智能化巡檢，如3D可視化自動巡檢、機器人巡檢、無人機巡檢。
3. 例行維保： 由人工管理轉(zhuǎn)向流程化例行工單維護、供應(yīng)商管理 、故障分析與預(yù)測。
4. 應(yīng)急方案： 運維人員現(xiàn)場響應(yīng)，一體化監(jiān)控平臺提供精確動態(tài)拓撲可視化界面及告警。
5. 持續(xù)改造： 一體化監(jiān)控平臺提供能效信息、容量信息和告警事件信息進行建模分析，為機房持續(xù)改造決策做有效信息支撐；另外一體化監(jiān)控平臺應(yīng)具有擴展性，支持多種方式的系統(tǒng)擴展，包括業(yè)務(wù)功能的增加、系統(tǒng)升級及系統(tǒng)擴容等。
二、數(shù)據(jù)中心建設(shè)階段 —— 模塊化部署，成熟化實施
目前，在數(shù)據(jù)中心快速部署建設(shè)上，已引入三種類型的模塊化理念，分別是： 微模塊數(shù)據(jù)中心 、 集裝箱數(shù)據(jù)中心 、 倉儲式數(shù)據(jù)中心 ，其中微模塊數(shù)據(jù)中心以其低PUE值、快速部署、標準化建設(shè)、靈活擴展等優(yōu)勢已經(jīng)為行業(yè)所普遍接受并采用。
在微模塊數(shù)據(jù)中心，機房監(jiān)控同樣可以在成熟的項目管理機制下模塊化部署，將不同的功能模塊集成在一個綜合的平臺上，以人性化的界面和多樣性告警方式呈現(xiàn)給運維人員，以便全面掌握數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施的運行參數(shù)和狀態(tài)。
微模塊數(shù)據(jù)中心的每套模塊都可以有自己的獨立監(jiān)控，兼具統(tǒng)一的標準輸入輸出接口。每套微模塊預(yù)置配電設(shè)備接口（如UPS、配電柜、列頭柜）、環(huán)境設(shè)備接口（如溫濕度、機柜溫濕度、空調(diào)漏水、精密空調(diào)）、安防設(shè)備（如視頻系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、消防煙感、紅外探測）、BMS系統(tǒng)接口（蓄電池組監(jiān)控）、第三方設(shè)備接口（如接入第三方電量儀，預(yù)留RS485/SNMP接口）、南向/北向接口、告警接口（聲光告警、短信告警）。
微模塊數(shù)據(jù)中心也可以擁有一個統(tǒng)一的集中監(jiān)控管理平臺，既實現(xiàn)對每套微模塊的監(jiān)控，也實現(xiàn)對配套區(qū)域（如柴發(fā)室、UPS室、電池室、配線間、空調(diào)間等）的一體化監(jiān)控，并在ECC大屏綜合呈現(xiàn)。
這個統(tǒng)一的集中監(jiān)控管理平臺同樣是一個“模塊化”，相對于底層的基礎(chǔ)設(shè)施采集層，集中管理層是一個頂端，可以直接監(jiān)控采集層設(shè)備并南向集成各類子系統(tǒng)；相對于整體數(shù)據(jù)中心運維層，集中管理層又是一個子系統(tǒng)，可以以標準的接口和協(xié)議方式向上層綜合運維平臺提供北向接口，提供底層數(shù)據(jù)支撐。
三、數(shù)據(jù)中心維護階段 —— 一站式服務(wù)，助力運維智能化
運維管理是一項耗時、耗力的繁瑣性長期工作，大型或超大型數(shù)據(jù)中心因規(guī)模優(yōu)勢和雄厚的財力支撐，尚可以保障專業(yè)的運維管理和服務(wù)效率，而中小型數(shù)據(jù)中心，可能由于地域、IT設(shè)備承載規(guī)模、資金回本等諸多原因，導(dǎo)致運維人員流動大、專業(yè)性不強，進一步運維效率低，并可能最終釀成系統(tǒng)性運維風險。
為應(yīng)對這類問題，行業(yè)內(nèi)主要兩種解決方案，一種是采用更先進技術(shù)，逐步替代人工運維，如采用先進的移動巡檢、自動化巡檢、運維機器人、無人機巡檢、機器人系統(tǒng)控制。另一種是通過規(guī)范化管理制度與流程，優(yōu)化現(xiàn)行運維系統(tǒng)，保障運維的高效性，如人員持證的合法化、機房運管平臺的統(tǒng)一化、數(shù)據(jù)中心安評。為有效解決運維問題，保障數(shù)據(jù)中心的安全、效率和長期可維護性，兩種解決方案會同時被采用。
兩種運維解決方案中，都依托一體化監(jiān)控平臺作為載體。移動巡檢、自動化巡檢是監(jiān)控平臺的拓展功能，運維機器人、無人機巡檢通過標準接口協(xié)議接入系統(tǒng)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集和控制功能，機器人系統(tǒng)控制可通過監(jiān)控系統(tǒng)與其他系統(tǒng)的聯(lián)合聯(lián)動，實現(xiàn)技術(shù)化運維。
另外在運維綜合管理方面，DCIM被人們認為是一種合適的機房運管平臺的統(tǒng)一化工具，結(jié)合了用戶實際管理流程和有效性的規(guī)范化功能模塊，如工單管理模塊、資產(chǎn)管理模塊，實實在在地為機房運維“減負”了。
在以上兩種解決方案基礎(chǔ)上，當所有軟硬件均由少量幾家或一家進行綜合解決方案提供時，一站式服務(wù)價值將最大化，運維管理更便捷化。因為不論從系統(tǒng)綜合維護角度，還是軟硬件兼容服務(wù)角度，都可以最大地保障系統(tǒng)的維保和應(yīng)急響應(yīng)，以及持續(xù)改造的整合性解決方案意見。
四、科士達承載中小數(shù)據(jù)中心監(jiān)控的優(yōu)勢
科士達中小數(shù)據(jù)中心監(jiān)控平臺助力運維走向無人值守，并為您提供3大核心價值：
【1】快速部署： 一體化監(jiān)控平臺完美兼容自研配電系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、機柜系統(tǒng)并實現(xiàn)了接口和功能模塊的預(yù)置化，大大縮減交付時間。
【2】安全可靠： 科士達具備20年以上的機房監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計及交付經(jīng)驗，監(jiān)控系統(tǒng)客戶涵蓋全國的12大行業(yè)。
【3】一站式服務(wù) ：機房主要配電、制冷、冷通道、監(jiān)控產(chǎn)品均由科士達提供，31個技術(shù)服務(wù)中心+156個技術(shù)服務(wù)人員，保障7*24H的全天候服務(wù)與響應(yīng)。
數(shù)據(jù)中心的建設(shè)與運維遵循永恒之道，只有開始，沒有結(jié)束。科士達秉承匠心思維，密切洞悉市場發(fā)展趨勢，為您提供專業(yè)的數(shù)據(jù)中心綜合解決方案、安全可靠的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
